La ruta de las especias
- Durante las Cruzadas, los europeos conocieron las especias de Oriente y estaban deseosos de seguirlas consumiendo.
- Dominada principalmente por los portugueses, en la primera época el Mediterráneo fue el intermediario entre Oriente y Occidente.
- Por esta ruta entraron 150,000 toneladas a Europa de especias en un período de más de un siglo. ¡Un volumen muy pequeño!
- El origen de esta ruta tuvo lugar en la ruta que abrió Marco Polo a través de Asia central para llegar a China y al Imperio de los Mogoles.
- Los mercaderes chinos se dirigían hacia las islas de las especias de Indonesia y de allí llevaban sus cargamentos hacia la costa del sur de India y Sri Lanka
- Se cree que Enrique el Navegante y Vasco de Gama crearon la ruta de las especias.
- Portugal contrató a los holandeses para que navegaran a las Islas de las Especias, los holandeses robaron el secreto de la ruta y dominaron el comercio de las especias durante dos siglos.
- Se recolectaban las especias más exóticas como el clavo, la canela, la nuez moscada y la pimienta.
La ruta de la seda
- Se extendía desde Chang´an hasta Constantinopla.
- La mercancía más prestigiosa que circulaba en ella era la seda.
- Además de la seda, se importaba desde China pieles, cerámica, porcelana, especias, jade, bronce, hierro y laca.
- Se considera que era una ruta activa desde el Paleolítico
- La ciudad de Alejandría se convirtió en un punto importante de la ruta
- Gracias a esta ruta se intercambiaban bienes y cultura.
- Fue muy popular en la época medieval
- Marco Polo viajó por esta célebre ruta
- En el año 102 a.C. China logró conquistar todas las tierras entre sus fronteras y los Reinos del Valle de Ferghana y así establecieron sus productos en Asia Central.
- La ruta de la seda permitió que el Budismo se extendiera por toda Asia.
- Los comerciantes islámicos eran intermediarios de los comerciantes europeos y asiáticos en la ruta. Las caravanas de Siria y Mesopotamia atravesaban todo el continente asiático para adquirir, a bajo precio, los productos que vendían a precios desorbitados a los intermediarios europeos.
- En el siglo XV, cuando surgieron las rutas marítimas gracias a los avances de la navegación, la Ruta de la Seda dejó de ser la princial arteria comercial entre oriente y occidente.
Ruta del Galeón de Manila
- Abierta por Andrés de Urdaneta en 1565
- Unía Acapulco con Manila (Filipinas)
- Se intercambiaban metales preciosos de América por mercancía china y japonesa.
- Permaneció vigente durante 250 años
- Su éxito se dio gracias a la plata mexicana
- Rumbo a Filipinas, el Galeón llevaba plata, vacas, caballos, maíz, cacao, tabaco, caña de azúcar, cacahuates, tomates, calabaza, papaya, pimiento, etc. De Manila a Acapulco transportaban seda, marfil, porcelana, lacas, madreperlas, tapices y algodón.
Fuentes consultadas
Menéndez de Luarca, José R (2002) Las rutas de las especias y las maravillas. Disponible en https://joseramonmenendezdeluarca.files.wordpress.com/2015/04/s3-4-1-las-rutas-de-las-especias-y-las-maravillas.pdf
La ruta de la seda. Disponible en http://perseo.sabuco.com/patrimonio/rutadelaseda.pdf
Ferragut, Mariano. El Galeón de Manila Disponible en http://www.armada.mde.es/archivo/mardigitalrevistas/cuadernosihcn/66cuaderno/cap02.pdf
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